绿地地铁产业力拓4万亿蓬勃市场

2015-05-27

首支全国性千亿轨交PPP基金诞生

绿地地铁产业力拓4万亿蓬勃市场

今天,国内首支千亿规模的中国城市轨道交通PPP产业基金在沪签约诞生。由绿地集团联合建行总行、上海建工牵头发起,该基金将抓住我国城市轨道交通建设领域涌现的历史性机遇,当前以绿地集团签约的城市轨道交通项目为主要投资对象。

“1000亿基金预计将带动绿地近3000亿的轨交投资。在大基建领域,绿地正充分发挥其核心资源整合能力,推动地铁产业快速升级。”

——自此,一支覆盖金融支持、轨道开发建设及项目管理运营的完整“战队”集结完成。绿地“敢说敢做”的创新精神与一呼百应的行业实力,再次得以印证。

↑今天出席基金成立仪式的贵宾云集——上海市政府副秘书长,市国资委党委书记、主任徐逸波,中国建设银行总行副行长章更生,绿地集团董事长、总裁张玉良,上海建工集团总裁杭迎伟等拨冗光临、共襄盛举。中国建设银行总行董事长王洪章致信祝贺产业基金成立。


豪华阵容组建最强军团



该轨道交通基金可谓拥有“超豪华阵容”,国内最一流的轨道交通投资开发建设、运营管理企业和实力最雄厚的金融资本巨头齐聚:

中国建设银行为总协调联络方和战略合作方,绿地集团、上海建工集团、建信信托公司三方为发起人,太平洋、中国人保、平安、太平、建信人寿保险等资产管理公司作为战略合作方。三大发起人及六大战略合作方的阵容布局,聚集了国内金融资本领域的大鳄,为正在快速发展中的绿地地铁产业提供了强大的资本运营管理保障。

事实上,绿地自去年年中宣布进军地铁产业至今不到一年时间里,已在开发建设资本运营不同层面,均搭建了两个“超级平台”。

除了千亿基金提供投融资保障以外,在开发建设领域,绿地已拥有申通地铁、上海建工等战略合作伙伴,均为国内建筑施工、地铁设计建设、轨交运营管理等领域的龙头企业,也为综合要求极高的轨道交通建设提供了最专业的投资开发建设保障。


模式创新助“梦之队”启程

此次成立的千亿轨道交通基金从发起人、战略合作方到基金投资方向、运营模式等,全面进行了创新,将全方位打造成国内社会资本参与基建领域的资本运营管理平台范本


PPP模式:绿地战略联盟将采取“项目投融资+设计施工总承包+物业综合开发+运营管理”的PPP模式,定向投资在全国多个城市开展的地铁建设项目,实施轨道工程与沿线综合开发,充分体现“风险共担、全程参与、权责清晰、分段平衡”的PPP模式基本要求。

轨道交通基金以有限合伙企业形式设立,具体分工如下——

绿地集团作为发起人,主要负责向轨道交通基金推荐符合轨道交通基金投向、偏好的投资项目。同时,如轨道交通基金所投项目涉及周边物业开发,绿地集团将享有优先选择权;

上海建工享有施工总承包资格的优先选择权,将发挥其专业优势,严控项目施工质量、施工进度以及施工安全;建信信托将充分发挥其在行业的优势地位和专业领域具备的丰富实际操作经验,实现轨道交通基金更高效地投融资运作。

中国建设银行总行指定上海分行承担总协调联络方,组织资金投资,并优先牵头后续相关项目银团贷款。

这不仅是中国首个以PPP模式参与城市轨道交通建设的产业基金,更是总规模达1000亿元、突破历史纪录的全新产融协作平台,符合国家“鼓励社会资本以PPP模式参与城市建设”的政策导向,更顺应了上海建设全球科技创新中心的时代浪潮。

顶层设计、商业模式、基金构架、专业分工与资源整合等方面实现创新性成果,开启了中国城市轨道交通建设史上的崭新一页。


资本引擎促绿地大基建

目前,我国获批建设城市轨道交通的城市已经超过40个,整体的市场投资规模突破3000亿元,绿地已经成长为中国轨交建设领域名副其实的领军企业。

近期绿地集团地铁投资产业在两大重要省会城市哈尔滨、济南连续落子,加上此前签约的徐州、南京、重庆地铁项目,已实现在中原地区、长江中下游区域、中西部核心地区、东北地区等国家重点引导发展区域的5大核心城市投资建设6条重要地铁项目的“大基建”布局,产业规模优势已初步形成。


作为绿地创新转型升级的重要新增长极,绿地“大基建”已实现第一阶段的战略布局,轨道交通基金落地,将推动绿地地铁产业进入新的发展阶段。下一步,绿地将充分发挥千亿轨道交通基金的资本实力、运营能力、资源整合渠道等全面优势,以“地铁+物业”综合开发为核心模式,推动地铁项目大规模落地,确保每年都能“签约一批、开工一批”,快速形成产业规模效应,不断提升主业竞争力。

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